 |
Type AZ
|
|
|||||
| Désignation courante | 2 CV AZ |
||||||
| Désignation aux mines | AZ |
||||||
| Appellation commerciale | 2 CV Berline |
||||||
| Date de commercialisation | de 10/1954 à 10/1962 |
||||||
| Puissance administrative | 2 cv |
||||||
| Nombre de places | 4 |
||||||
| Nombre d'exemplaires | - |
||||||
| Couleurs disponible | Gris lumineux |
||||||
| Intérieur | Sièges plastique rayés écossais |
||||||
| Options | 2 feux AR (à partir de 1955) |
||||||
| Moteur | Cylindrée | 375 cm3 puis 425 cm3 |
|||||
| Alésage | - x - mm |
||||||
| Compression | 7/1 |
||||||
| Puissance | de 12 à 18 cv SAE à 5000 tr/min |
||||||
| Couple | |||||||
| Boîte de vitesses | 3 vitesses + 1 surmultipliée AV + Marche AR | ||||||
| Direction à crémaillère | |||||||
| Embrayage | Monodisque à sec ou centrifuge | ||||||
| Freins | Hydrauliques sur les 4 roues | ||||||
| Tambours AV à la sortie du différentiel | |||||||
| Transmission | Roues avant motrices | ||||||
| Couple : | |||||||
| Transmission à joints homocinétiques roues AV | |||||||
| Suspension | 4 roues indépendantes par 4 bras oscillants | ||||||
| 2 pots de suspensions longitudinaux à interaction | |||||||
| batteurs à inertie à l'AV | |||||||
| Amortisseurs à friction à l'AV et hydrauliques à l'AR | |||||||
| Pneus | 125 x 400 à chambre incorporée | ||||||
| Electricité | Batterie | 50 A/h | |||||
| Equipement | 6 V par bobine | ||||||
| Phares réglables en hauteur du poste de conduite | |||||||
| Avertisseur, phares et "code" commandés par manette unique | |||||||
| sous le volant | |||||||
| Capacité | Essence | 20 litres | |||||
| Huile moteur | 2 litres | ||||||
| Huile BV | 1 litre | ||||||
| PTAV | 510 kgs | ||||||
| Charge utile | - kgs | ||||||
| PTAC | - kgs | ||||||
| Max remorq. | - kgs | ||||||
| Vitesse max. | 75 km/h | ||||||
| Conso. | 5 à 6 litres à 40 et 50 km/h de moyenne | ||||||