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La Bandit naît en 1989 en version
400cm3 et ne sera disponible en France qu'en 1991.Les ventes resteront
limitées. Elle est issue directement de la branche sportive
des GSXR et profite donc du moteur quatre-cylindre en ligne. |
En 1993, les ingénieurs
de Suzuki ce sont creusés la tête pour rendre le moteur
de la Bandit 400 plus souple et agréable à
utiliser, grâce à de nouveaux réglages. En 94,
une très élégante version équipée
d'une tête de fourche dans le style "Dunstall".
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En 1995, fin de son importation
dû à une trop sévère concurrence de la
600 Bandit. |
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